Обзор проекта
Проект высококачественного дробления Sichuan-Tibet Railway China Railway 11th Bureau является критически важной инфраструктурной поддержкой для одного из самых сложных в мире проектов строительства железной дороги. Эта установка мощностью 1 000 т/ч работает на высотах от 3 000 до 4 500 метров в экстремальных горных условиях.
Объем работ
WSHT разработала мобильное и модульное решение дробления, способное к быстрому развертыванию вдоль линии железной дороги. Система обрабатывает местный гранит и гнейс в песок для железной дороги, соответствующий стандартам TB/T 2140.
Процесс дробления
Первичное дробление:Трековая дробилка с челюстью (C100, 1000×650 мм) обрабатывает взорванную породу в объеме 150-300 т/ч. Мобильный дизайн позволяет переносить установку каждые 3-6 месяцев по мере продвижения строительства.
Вторичное дробление:Модульная конусная дробилка (HP300, 100-200 т/ч) на подвижной шасси уменьшает продукт до −40 мм. Двигатель с компенсацией высоты поддерживает мощность на высоте 4 000 м.
Фильтрация:Трехъярусный колебательный экран (3YK-1860, 100-200 т/ч) классифицирует продукт на железную дорогу (25-60 мм), бетонный песок (5-25 мм) и искусственный песок (0-5 мм).
Основное оборудование
| Оборудование | Технические характеристики | Производительность |
|---|---|---|
| Трековая дробилка C100 | 1000×650 мм, 150-300 т/ч | Первичная (мобильная) |
| Подвижная конусная дробилка HP300 | 100-200 т/ч, сертифицированная по высоте | Вторичная (модульная) |
| Экран 3YK-1860 | Трехъярусный, 100-200 т/ч | Классификация |
| Компенсация высоты | Турбокомпрессор, снижение мощности двигателя | Работа на высоте 4 000 м и выше |
| Подавление пыли | Закрытые камеры + вода | Экологические аспекты |
| Дизельные генераторы | 2× 1,5 МВт, финальный уровень Tier 4 | Питание электричеством |
| Мобильная рама | Трековая + тягаемая | Перемещение |
| ПЛК-контроль | Автоматизированный, дистанционный мониторинг | Интеллектуальный контроль |
Выделяющиеся особенности проекта
- Производительность:1 000 т/ч (300 000 т/год)
- Особенность:Работа на высоте (3 000-4 500 м)
- Качество:Стандарты TB/T 2140 для песка железной дороги
- Мобильность:Первичная трековая, быстрое перемещение
- Мощность:Два дизельных генератора по 1,5 МВт
- Сложность:Экстремальная местность, сейсмический район
- Срок реализации:8 месяцев развертывания
- Место:Железная дорога Сичуан-Тибет, Китай
